MPV နှင့် SUV များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ပစ္စည်းမျိုးစုံအတွက် စည်ပိုင်းအတွင်း ကြီးမားသော သိုလှောင်မှုနေရာ ရှိသည်။သို့သော် မောင်းနှင်မှုဖြစ်စဉ်တွင် အရှိန်ပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် ဆောင့်ချက်များကြောင့် ခရီးဆောင်အိတ် သိုလှောင်သည့်ပစ္စည်းများသည် အတက်အဆင်း ရွေ့လျားရန် လွယ်ကူသည် သို့မဟုတ် အနောက်သို့ လျှောကျသွားပါက ပစ္စည်းများ ထိခိုက်မှုရှိလိမ့်မည် တစ်ချိန်တည်းတွင် ပစ္စည်းများသည် အတွင်းဘောင်ကို ထိမှန်လိမ့်မည်၊ ပစ္စည်းများနှင့် အတွင်းခန်းဘောင်များသည် ပျက်စီးလွယ်ရုံသာမက ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံ၏ သက်ရောက်မှုကြောင့်လည်း စီးနင်းသက်တောင့်သက်သာ ဖြစ်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် MPV နှင့် SUV တို့၏ ခရီးဆောင်အိတ်များသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်း သိမ်းဆည်းထားသည့် ပစ္စည်းများ ပြုပြင်ရန်အတွက် ပိုက်ကွန်အိတ်ကပ်တစ်ခု ပေးထားသည်။

ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ ယခင်အနုပညာပိုက်ကွန်ပြုပြင်ခြင်းတည်ဆောက်ပုံ၏ပြိုကွဲပျက်စီးမှုပုံစံတွင် အတွင်းပိုင်းအကန့် 01 နှင့် လက်ကိုင်ချိတ် 03 နှင့် အတွင်းပိုင်းဖြတ်တောက်ထားသော base 02 နှင့် လက်ကိုင်ချိတ် 03 တို့ပါဝင်ပါသည်။ လက်ကိုင်ချိတ်သည် ကုပ်ဖွဲ့စည်းပုံကို လှည့်ခြင်းအားဖြင့် အောက်ခြေ၏ groove သို့ လျှောကျစေသည်။ အခြေခံနှင့် ပြုပြင်ထားသည်။

ယခင်အနုပညာ၏အသားတင်ပုံသေဖွဲ့စည်းပုံတွင်အောက်ပါအားနည်းချက်များရှိသည်။

1. ပိုက်ကွန်အိတ်ကပ်၏ ပုံသေဖွဲ့စည်းပုံမှာ အရင်းနှင့် လက်ကိုင်ချိတ်ကို အပိုင်းနှစ်ပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ဆေးထိုးမှိုနှစ်စုံ လိုအပ်ပြီး စီးပွားရေး ညံ့ဖျင်းသည်။

2. ပိုက်ကွန်ပြုပြင်ခြင်းတည်ဆောက်ပုံ တပ်ဆင်ခြင်းတွင် အတွင်းပိုင်းဘောင်ကို ဦးစွာ ကုပ်ရန် လိုအပ်ပြီး အောက်ခြေရှိ လက်ကိုင်ချိတ်ကို ပြုပြင်ရန်အတွက် လက်ကိုင်ခလုတ်ကို လှည့်ပါ။တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ခက်ခဲပြီး ထိရောက်မှုနည်းသည်။

3. အသားတင်ပြုပြင်ခြင်းတည်ဆောက်ပုံသည် ကုပ်ကုပ်ဖြင့် ပြုပြင်ထားပြီး ကြံ့ခိုင်မှုအားနည်းသည်။